Vous êtes ici

19.08.2015

Geotechnical engineering and excavation contract for Roche project

F. Hofmann-La Roche Ltd is extending and renovating the building infrastructure at its existing Basel site and will be realizing a new research and development center in the next ten years. The two high-rises—Building 1 and Building 2—plus a total of eight other new office and laboratory buildings which will replace the older structures on the existing industrial site, should enable the company to concentrate its employees at a single location.

Gruner Ltd has been commissioned to conduct engineering services including geotechnical engineering and excavation for Buildings 8 and 11, which have been designed by architects Herzog & de Meuron. The basement level, which will extend below the water table, will require excavations between 22 and 26 meters deep, braced at several points, with a floor area of approximately 4,000 m2.
 

19.08.2015

Auftrag Geotechnik und Baugrube für Roche Projekt

Die Firma F. Hoffmann-La Roche AG erweitert und erneuert am bestehenden Standort in Basel die Gebäudeinfrastruktur und realisiert in den nächsten zehn Jahren ein neues Forschungs- und Entwicklungszentrum. Die beiden Hochhäuser Bau 1 und Bau 2 sowie insgesamt weitere acht neue Büro- Laborgebäude, welche die ältere Gebäudesubstanz auf dem bestehenden Industrieareal ersetzen, sollen eine Konzentration der Arbeitsplätze an einem Standort ermöglichen.

Die Gruner AG wurde mit dem Auftrag für die Ingenieurleistungen Geotechnik und Baugrube für die vom Architekturbüro Herzog & de Meuron entworfenen Gebäude Bau 8 und 11 betraut. Für das Erstellen des im Grundwasser liegenden Untergeschosses wird eine 22 bis 26 m tiefe, mehrfach verankerte Baugrube mit einer Grundfläche von ca. 4000 m2 notwendig sein.

Salle de concert du Stadt-Casino de Bâle

Vibrations et bruit solidien dû au tram

Avant de planifier d’éventuelles mesures visant à protéger la salle de concert des nuisances sonores liées au passage des tramways, il s’agissait préalablement de déterminer quels tronçons des voies de tram généraient le plus de vibrations et de bruit solidien. A cet effet, un compacteur vibrant a parcouru le Steinenberg et les vibrations ont été mesurées en fonction de la position du rouleau. Ceci a permis d’identifier la principale zone d’influence.
La portée spatiale d’une dalle de support de voie à montage élastique a ensuite été évaluée. Enfin, le comportement dynamique de cette dalle a pu être étudié et optimisé à l’aide de la méthode des éléments finis.
 

Stadt-Casino concert hall, Basel

Vibration and structure-borne sound caused by trams

In order to plan possible measures to protect the concert hall against structure-borne sound from passing trams, it was necessary first to identify which sections of tram track were the main source of vibration and noise. A vibrating roller was driven along Basel's Steinenberg to measure vibrations as a function of roller position to determine the area that had the greatest sound impact.
The spatial expansion of an elastic-mounted track supporting slab was subsequently established. The dynamic behavior of this slab could then be analyzed and optimized using the finite element method.
 

Pages

S'abonner à Gruner AG RSS