Le pont sur la Wyna à Beromünster a été le projet gagnant du concours en une seule étape qui a été lancé pour la route de contournement de la région dans le canton de Lucerne. Le pont sera relié de manière optimale aux routes cantonales actuelles afin de maintenir la capacité du carrefour. Le pont routier, cycliste et piétonnier, axé sur la circulation, constitue désormais une liaison directe autour du centre du village. Le pont a une apparence très élancée grâce à sa construction innovante avec des caissons doubles en acier Corten. L'intégration du SABA directement dans la section transversale de la rivière permet à l'ouvrage de mieux s'intégrer dans le paysage. Au niveau des deux culées, la végétation verte est tirée jusqu'au bord du pont afin de couvrir les fondations en béton et de mieux les intégrer dans le paysage global. L'aspect attrayant des ponts en acier patinés par les intempéries est idéal pour les sites historiques, se fond agréablement dans l'environnement et s'améliore avec le temps. Cela permet au pont de bien s'intégrer dans le concept de paysage et de renforcer le caractère historique de Beromünster.

Le système structurel du pont est une construction composite et une poutre à trois travées. La poutre principale est constituée de deux poutres caissons en acier Corten de hauteur constante. L'utilisation de poutres caissons en acier permet de concevoir une structure de pont élancée et filiforme. Le tablier est réalisé en béton coulé sur place. La superstructure du pont repose sur deux piliers intermédiaires en béton, ainsi que sur les deux culées. Longueur de la travée : 32, 38, 32 mètres.