Autobahnzubringer Obfelden / Ottenbach

Vor einiger Zeit hat sich die Gruner Umweltabteilung dazu entschlossen, erstmals gemeinsam mit den Arbeitskolleg:innen des Wasserbaus, der Kunstbauten, der Bauleitung vom Standort Zug und den Strassenbau-Spezialist:innen vom Standort Zürich bei einem GU+-Mandat mitzuwirken. Die Mitarbeitenden der Gruner Umweltabteilung wurden ihrerseits fachlich im Bereich Amphibien- und Reptilienschutz, Hydrogeologie für die Grundwasserüberwachung und Moorschutz durch drei externe Spezialisten unterstützt.

Der neue Autobahnzubringer soll den Ortskern von Bickwil in Obfelden vom zusätzlichen Verkehr nach der Eröffnung der Nationalstrasse N4 entlasten. Hierzu wurde als zentrales Element eine Überdeckung/Tunnel im Ortskern Bickwil in Obfelden erstellt. Das Projekt umfasste weiter ein Brückenbauwerk, 15 Kleintierdurchlässe, ein Bachdurchlass, zwei Wildtierbrücken, eine Wildtierunterführung, eine Radwegbrücke, ca. 4.5 km Amphibienleitsysteme, die Offenlegung und Revitalisierung des Tobelbaches auf ca. 50 m und der Aus- und Neubau von Radwegen und Strassen.

Aufgrund des geringen Terminvorsprungs der Planung auf die Bauarbeiten von nur gerade vier Monaten bei Projektbeginn musste die Planung rollend und Planung wie Ausführung Hand in Hand erfolgen. Auch die Absprache mit den betroffenen Umweltfachstellen, den Grundeigentümern sowie die Bewilligung der Ausführungspläne beim Auftraggeber musste unter hohem Zeitdruck und mit entsprechend reibungsloser Kommunikation erfolgen.

Wir durften in diesem komplexen Projekt als Umweltbaubegleitung (kurz UBB) eine Vielzahl spannender Aufgaben ausüben und konnten unsere vielfältigen Kompetenzen in den unterschiedlichsten Teilbereichen gewinnbringend einsetzen.

Zu unseren Aufgaben zählte die bodenkundliche Baubegleitung (BBB) inkl. der Begleitung von zwei Terrainaufwertungen, die ökologische Baubegleitung (ÖBB) inkl. der Erstellung zahlreicher landschaftspflegerischer Begleitpläne, der Erstellung von ephemeren Tümpeln, eines Moorregenerationsprojektes, die Erstellung der Wildtierbrücken, der Wildtierunterführung und den Kleintierdurchlässen.

Während der Bauphase waren die Bekämpfung von invasiven Neophyten sowie einer Aushubbegleitung inklusive der Sanierung einer Altlast im Bereich der Moorregeneration und der neuen Strassenführung des Autobahnzubringers sowie die Kontrolle von russenden Partikelfiltern drei zentrale Themen der Baubegleitung. Zudem haben wir uns um die gerechte Entsorgung der Bauabfälle gekümmert und eine Teildekontamnation durchgeführt.

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