Sur la base du concept de circulation et d'aménagement "crossbow" développé par Zeltner Ingenieure AG pour la région de Bödeli, la liaison est-ouest d'Interlaken a été rénovée et réaménagée. La route relie la gare ouest à la gare est d'Interlaken en passant par la Bahnhofstrasse, le carrefour de la poste et le Höheweg.

L'ensemble de la section transversale de la route a été réaménagé selon les directives de "crossbow" et la structure de la route a été renouvelée. Outre le remplacement des conduites d'alimentation et d'évacuation existantes, un nouveau système de conduites d'eau pure a été construit avec une dérivation directe dans le canal de navigation. En raison de l'espace limité, la conduite a été construite en grande partie selon la méthode du micro-tunnel.

Les travaux de construction dans le centre d'Interlaken ne devaient avoir qu'un impact minimal sur le tourisme et aucun travail de construction ne devait être effectué pendant la haute saison. Cette contrainte a eu pour conséquence que la durée des travaux devait être aussi courte que possible grâce à des fermetures totales avec des concepts de déviation et des phases de construction intensives partielles, et qu'une grande priorité devait être accordée à la planification du déroulement des travaux dès l'élaboration du projet.