Voie de dépassement pour le trafic marchandises et réduction des intervalles entre trains à Pfäffikon (SZ)

La densification de l’offre prévue dans le cadre de l’étape d’aménagement STEP AS2025, avec l’introduction d’une cadence semi-horaire de l’IC Zurich–Coire, nécessite la construction d’une nouvelle voie de dépassement pour le trafic marchandises d’une longueur utile de 750 m dans le sens est-ouest (Buchs/Coire – RBL) à proximité de Pfäffikon (SZ). La systématisation horaire du trafic marchandises à la demi-heure exige impérativement une densification des blocs dans la zone de cette voie de dépassement. En raison de la fréquence élevée des circulations, une amélioration des intervalles entre trains ainsi que le remplacement du bâtiment technique ferroviaire et du bâtiment de service sont également nécessaires.

• Construction d’une nouvelle voie de dépassement pour trains de marchandises de 750 m de longueur utile, y compris le tracé
• Deux nouveaux aiguillages à cœur mobile de type EW-1600-1:25
• Protection contre les chocs pour les piliers du pont routier de la bretelle autoroutière
• Construction de nouveaux ouvrages de soutènement (murs de soutènement et murs en gabions) sur une longueur de 800 m et une hauteur moyenne de 8,0 m
• Adaptation des conduites industrielles et des ouvrages hydrauliques
• Remplacement du câble haute tension 15 kV (ligne d’alimentation)
• Déplacement des caniveaux à câbles existants et remplacement des lignes d’alimentation par des mâts individuels

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