24 agosto 2026

Sviluppo territoriale: pensare insieme all'edilizia e alla mobilità

Cosa si progetta per primo: l’area o la rete di trasporti che la collega? A questa domanda c’è una sola risposta giusta: entrambe contemporaneamente. Gruner integra fin dall’inizio la pianificazione della mobilità e dei trasporti, l’edilizia e la pianificazione territoriale, creando così le basi per aree che funzionino nel lungo periodo.

Più persone vivono, lavorano o transitano in un’area, maggiore è il traffico generato. Per questo sono necessari collegamenti adeguati: con i mezzi pubblici, a piedi, in bicicletta e con il trasporto privato motorizzato. Viceversa, la viabilità contribuisce a determinare il grado di densità edilizia di un’area e le sue possibilità di utilizzo.

Chi coordina entrambi questi aspetti sin dalle prime fasi crea un margine di manovra maggiore per la pianificazione ed evita di dover apportare costosi adeguamenti in un secondo momento. 

Perché la pianificazione della mobilità e del traffico è fondamentale per lo sviluppo di un'area

Un'area con ottimi collegamenti con i mezzi pubblici può essere sviluppata in modo diverso e, in determinate circostanze, in modo più denso rispetto a un sito con accessibilità limitata. Se invece la pianificazione dei trasporti viene integrata solo in una fase avanzata, i progetti già in fase avanzata possono incontrare ostacoli: ad esempio a causa di snodi sovraccarichi, mancanza di collegamenti ciclabili o conflitti di utilizzo nello spazio pubblico. 

Gli adeguamenti successivi non sono solo onerosi. Possono anche limitare le possibilità di ulteriore sviluppo dell’area e la qualità della vita.

Pianificare insieme l’edilizia, la pianificazione territoriale e la mobilità

La pianificazione dei trasporti è quindi molto più che il semplice dimensionamento di strade, accessi o parcheggi. Essa crea una base importante affinché un’area funzioni a lungo termine. 

Gruner supporta committenti, comuni e sviluppatori nel coordinare tempestivamente l’edilizia e la mobilità. Infatti, un buon sviluppo dell’area non si limita ai singoli edifici. Crea un luogo in cui architettura, spazi aperti e mobilità interagiscono tra loro. 

Maggiori informazioni sull’argomento:

https://www.gruner.ch/it/pianificazione-territoriale/ingegneria-del-traffico

https://www.gruner.ch/it/pianificazione-territoriale/sviluppo-dellarea

Gruner integra sin dalle prime fasi lo sviluppo delle aree e la mobilità, per creare aree ben collegate e attraenti.

Gruner integra sin dalle prime fasi lo sviluppo delle aree e la mobilità, per creare aree ben collegate e attraenti.

2 settembre 2026

TTPCP III: completamento dei primi nuovi impianti di rilevamento stazionari

Dall’inizio del 2026, la nuova generazione di impianti di rilevamento della TTPCP viene progressivamente introdotta su tutto il territorio svizzero. Gli impianti rilevano i dati di percorrenza dei veicoli pesanti e contribuiscono a garantire il corretto calcolo della tassa sul traffico pesante. Gruner progetta e realizza diversi siti di rilevamento, fornendo così un importante contributo alla realizzazione della nuova infrastruttura.

1 settembre 2026

Nuova direzione per le attività di Gruner in Serbia

Mirko Gvozdenović assume la direzione dell’unità Energia, Edilizia e Infrastrutture in Serbia. La sua nomina si inserisce nel percorso di sviluppo internazionale di Gruner. Nel suo nuovo ruolo, avrà il compito di portare avanti la crescita delle attività di Gruner in Serbia.

25 agosto 2026

Gruner continua a crescere riducendo al contempo le emissioni di CO₂

Il rapporto di sostenibilità 2025 mostra che Gruner prosegue sulla strada intrapresa, crescendo dal punto di vista economico e riducendo al contempo le proprie emissioni.