Stahlbrücke in nur 30 Minuten über der A2 eingehoben

In der Nacht vom 19. auf den 20. Mai 2026 wurde in Härkingen ein wichtiger Meilenstein erreicht: Während einer lediglich 30-minütigen Vollsperrung der Autobahn A2 konnte eine neue Fussgänger- und Velobrücke erfolgreich montiert werden. Die Brücke wurde in der Werkstatt vorfabriziert, als Sondertransport angeliefert und mithilfe eines Pneukrans präzise eingehoben. Gruner verantwortete die Planung sowie die örtliche Bauleitung in den Bereichen Brückenbau, Strassenbau und Tiefbau.

Stahlbrücke verbindet Hägerkingen mit Egerkingen

Die 40,7 m lange und 3,5 m breite Brücke ist Teil der neuen Fussgänger- und Veloverbindung zwischen der Unterführung der A1 («Viehdurchlass») und der öV-Drehscheibe Egerkingen. Auf einer Strecke von rund 1,35 km verbindet sie die Gemeinde Härkingen sowie das angrenzende Industriegebiet sicher und attraktiv mit dem Bahnhof Egerkingen, wobei sie die A2 überquert.

Der Überbau besteht aus einem geschweissten Hohlkastenträger aus Stahl. Die Werkleitungen wurden direkt im Inneren des Kastenträgers integriert. Um die Konstruktion möglichst leicht zu halten, besteht die Fahrbahnplatte aus einer orthotropen Stahldecke mit Querstreifen. Für Sicherheit und Komfort sorgen Geländer sowie Handläufe mit integrierter Beleuchtung.

Anspruchsvolle Montage in kurzer Zeit

Die Montage der Brücke stellte hohe Anforderungen an die Planung und Logistik. Für den Einhub war die A2 ab Mitternacht eine halbe Stunde vollständig gesperrt. Während der Montage- und Demontagearbeiten des Pneukrans wurde der Verkehr temporär reduziert – auf eine Spur Richtung Zürich und auf zwei Spuren Richtung Basel.

Dank der detaillierten Vorbereitung und der engen Koordination aller Beteiligten konnten sämtliche Arbeiten planmässig durchgeführt werden. Bei Fragen steht Pascal Guignard, Leiter Kunstbauten Zürich/Brugg bei Gruner, zur Verfügung.